Эксперт Иван Пятибратов называет этот маневр политически мотивированным инструментом для поддержки рейтингов Республиканской партии. По его словам, попытка влиять на стоимость бензина через фрахтовый рынок — мера временная и популистская. Пока остаются нерешенными конфликты на Ближнем Востоке, логистические издержки и страховые риски будут удерживать цены на высоком уровне независимо от количества разрешенных к перевозке судов.
Трамп готовит послабления для «теневого флота» нефтяных танкеров
Администрация Дональда Трампа рассматривает сценарий смягчения санкций против судов, перевозящих нефть из России, Ирана и Венесуэлы. По задумке Белого дома, компании смогут получать специальные разрешения от Минфина США на транспортировку энергоносителей, что должно увеличить их предложение на мировом рынке и сбить внутренние цены на топливо.
Для Москвы такие послабления выглядят выгодными: снижение стоимости фрахта повышает маржинальность экспорта. Тем не менее аналитик предостерегает от иллюзий: после завершения электорального цикла лицензии могут быть аннулированы, а союзники США в Европе вряд ли поддержат отход от единой линии сдерживания. Пятибратов подчеркивает, что инициатива Трампа направлена исключительно на решение внутренних проблем США, а не на реальное потепление в отношениях с Россией.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!