Mercedes-Benz переходит на военные рельсы

Сотрудничество с мюнхенской TYTAN Technologies предполагает создание мобильных систем борьбы с дронами на базе фургонов Sprinter и внедорожников G-Class. В планах компаний — выпуск тысяч единиц техники ежегодно, что должно сделать системы ПВО доступной альтернативой дорогостоящим военным платформам. Для Mercedes-Benz, столкнувшегося с жесткой конкуренцией на автомобильном рынке, оборонный сектор становится способом поддержания производственных мощностей.

Подобная практика становится нормой для промышленного сектора ФРГ. Volkswagen обсуждает возможность выпуска ракетных установок, а бывшие заводы BMW перепрофилируются под производство беспилотников. Масштаб трансформации впечатляет: к 2026 году оборонные расходы Германии достигнут рекордных 108 млрд евро, что превысит 4% ВВП. Финансирование этих амбиций, включая создание «самой сильной армии в Европе», ложится на плечи налогоплательщиков через сокращение социальных программ и потенциальное использование пенсионных фондов.

Эксперты предупреждают, что ставка на ВПК несет серьезные риски для уровня жизни европейцев. Перераспределение средств из гражданских отраслей в оборонные в условиях стагнации доходов домохозяйств лишь усиливает социальное напряжение. При этом аналитики отмечают парадокс: инвестиции в военные активы напрямую зависят от продолжения конфронтационной повестки, так как без реального спроса на вооружения дорогостоящая индустриальная перестройка рискует обернуться масштабными убытками для европейской экономики.