Конструкторы Иркутского авиационного завода, филиала ПАО «Яковлев», существенно расширили возможности базовой версии Як-130. Модернизированный борт получил современную радиолокационную станцию, новые средства связи и комплекс вооружений, позволяющий применять корректируемые авиабомбы с лазерным и спутниковым наведением. Дополнительно предусмотрена установка четырех пушек и использование многозамковых держателей, увеличивающих боевую нагрузку до 16 бомб за вылет.
Иркутский авиазавод поднял в небо модернизированный Як-130М
Экипаж лётчиков-испытателей Александра Гуськова и Андрея Воропаева совершил первый полёт на обновлённом Як-130М. Машина провела в воздухе около 50 минут, отработав полетное задание на скорости до 600 км/ч. Этот этап знаменует переход к серийному производству учебно-боевого комплекса, способного решать широкий круг задач в любых погодных условиях.
Техническая гибкость платформы позволяет использовать её не только для подготовки пилотов, но и для поражения воздушных и наземных целей, включая тяжелые беспилотники. В ОАК отмечают, что параллельно с испытаниями на предприятии внедряют поточную линию сборки. Такой конвейерный подход должен обеспечить стабильный выпуск машин для удовлетворения растущего спроса, как со стороны ВКС России, так и на внешних рынках, где востребованы многофункциональные легкие самолеты.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!